Além das opções de bloqueio e desbloqueio, a plataforma possibilita o envio de comandos de velocidade, localização, configuração do modo Sleep, definição dos intervalos de report, entre outros, assim como a modificação das informações de hodômetro e horímetro.
🔴 É importante ressaltar que alguns dispositivos podem não apresentar todos os comandos disponíveis para envio pela plataforma e que a comunicação em tempo real com o sistema é necessária para a execução desses comandos.
Inicialmente, é necessário compreender o funcionamento de cada um desses comandos.
HODÔMETRO e HORÍMETRO
Comando para alterar e ajustar essas informações via plataforma.
LOCALIZAÇÃO
Será enviado um comando para o dispositivo, que irá solicitar ao mesmo sua localização atual, disponibilizando a informação na plataforma.
REBOOT
Enviando o comando de Reboot ao seu dispositivo, este comando reinicializa o módulo do equipamento sem que as configurações embarcadas sejam perdidas.
PADRÃO DE SONO
O modo sleep e deepsleep permitem ao usuário economizar energia em seu equipamento, especialmente em veículos com bateria de baixa autonomia. No modo sleep, o GPRS é desligado, mas o GPS continua operando para coletar informações. Quando o veículo é ligado, o GPRS é ativado novamente para se comunicar com a plataforma da Softruck. No modo deepsleep, tanto o GPS quanto o GPRS são desligados e só são reativados quando o veículo é ligado.
INTERVALO DE REPORT
É possível personalizar o intervalo de comunicação do equipamento de acordo com suas preferências. Em um campo, você define o tempo de envio dos pontos quando o equipamento está ligado, e em outro campo, o tempo de envio quando o veículo está desligado. O intervalo de tempo é configurado em segundos.
IGNIÇÃO
Neste módulo você poderá alterar o modo de detecção de ignição do equipamento, podendo ser por Pós Chave, Tensão de Bateria ou Acelerômetro. No caso, existem 2 métodos de detecção de ignição que utilizamos aqui na Softruck.
Ignição virtual 💻
O primeiro deles é chamado de Ignição virtual, onde a ignição é identificada através de estimativas. Neste método existe a detecção por tensão de bateria e por acelerômetro. A detecção por tensão de bateria utiliza a variação da tensão para determinar se o veículo esta desligado ou ligado. Já a detecção por acelerômetro possui um sensor de movimentação e toda vez que o veículo desloca ele identifica pontos ligados e desligados.
Ignição real 🔑
O segundo método de detecção é chamado de Ignição real, onde a ignição é identificada por um parâmetro efetivo. Neste método existe a detecção por pós chave, em que há um fio do dispositivo conectado ao pós chave do carro que recebe a informação se a ignição está ou não ligada.
Agora, já entendido cada um dos comandos, vamos ao passo a passo para aplicá-lo aos seus veículos! 🚚
Acesse no tópico de Organização > Dispositivos > Mais detalhes.
Acesse a aba de Comandos, selecione a opção de comando desejada, para salvar as alterações é necessário clicar sobre o botão de seta ➡ a frente do comando selecionado.
Confirme a ação clicando em Sim, o comando será enviado por origem GPRS com o dispositivo comunicando em tempo real.
🟡 No histórico de comandos existem algumas informações relevantes. Essas informações estarão logo abaixo dos comandos que você enviou.
Comados: Tipo de configuração enviada ao dispositivo.
Tipo de mensagem: O tipo de mensagem, bloqueado, localização requisitada.
Estado: Sucesso para comandos recebidos pelo dispositivo, aguardando é quando o dispositivo ainda não aceitou o comando e erro quando o dispositivo não aceitou o comando.
Origem: modo GPRS que faz comunicação através de uma rede com a localização em tempo real.
Data: Dia do envio do comando.
Usuário: Quem fez o envio do comando.
❗Lembrando que o dispositivo precisa estar reportando em tempo real para que acatar o comando.o comando seja acatado.
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